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[分享] ALTIS 新竹 雅緻 特仕 菜單
Nov 26th 2013, 13:00, by biglion

作者biglion ( )

看板car

標題[分享] ALTIS 新竹 雅緻 特仕 菜單

時間Tue Nov 26 13:00:03 2013

2014 ALTIS雅緻 還沒下訂 地點:新竹 車色:雲河灰 特仕:有(標價68.6) 貸款:無 保險:乙式 35歲女 約3.5W(實報實銷) 領牌:0.4W(實報實銷) 特仕: 擋泥板 自動收鏡 鍍鉻外把手飾片、鍍鉻後視鏡飾條 FSK隔熱紙 防水置物墊 穴道減壓按摩椅 排檔鎖 尋車防偽安全自動照明系統 升級防盜CAN(含OBD II) 白天燈 活氧負離子空氣清淨機 贈品: 廣角鏡 晴雨窗 避光墊 海馬腳踏墊 吸塵器 (業務表示還可以再談) 折價:5.5W 算起來 空車折1.5W 特仕折2.5W 保險折1.5W 總價:68.6+3.5+0.4-5.5=約67W 想請問各位前輩這個單子是否肥到滴油呢? 還有哪些實用的贈品必凹呢? 或是有甚麼需特別注意或指定的? 感謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.37.142.184

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[討論] 2015 WRX鯊現身LA auto show
Nov 26th 2013, 13:11, by PPTer

作者PPTer (PowerPoint Boy-怪鼠鼠)

看板car

標題[討論] 2015 WRX鯊現身LA auto show

時間Tue Nov 26 13:11:41 2013

http://youtu.be/c1ZQ_uH-1nc

[embedded content]

六天前,一隻野生的2015未來鯊出現在2013 la auto show上 (寶傑表示:...) -心臟- 2.0 liter 一樣4缸拳擊手養蝸牛 268 hp at 5.6k rpm / 258 lb/ft 在2K~5.2K rpm 區間 (大概是38.4 kg/m沒錯吧?) *前一代WRX 169 kW (227 hp) and 320 N·m (236 lb·ft) -變速箱- 新的6MT gear box,0-60mph (97 kph) 5.4 sec. (還不錯啦5秒半,印象中STi是4秒末,6MT對喜歡的人算是很有意思的) 另外也有新的 Sport Lineartronic CVT 可以選擇 可模擬6~8速手動換檔模式,60mph 在 5.9 sec. (CVT 5.9sec. 還算不錯吧!?) -油耗- (美國國家環境保護局測得的神奇油耗評比) 6MT: 市區 21 MPG (約 11.201 lietr/100 km or 8.9 km/liter) 高速 28 MPG (約 8.401 liter/100 km or 11.9 km/liter) CVT: 市區 19 MPG (約 12.38 lietr/100 km or 8.1 km/liter) 高速 25 MPG (約 9.409 lietr/100 km or 10.6 km/liter) --- 外觀個人認為比4代鯊更Toyota化了... 沒特色即為特色 尤其是大燈,上下線條變得更平整,眼角往後的延伸也消失了 有ㄈ型日型燈 尾燈一樣小,但是變ㄈ型,感覺尾燈太短太小了 水箱護罩基本上和4代鯊都差不多 鼻孔和3代鯊一樣 車窗似乎比歷代都還要扁很多,車側線條也只有淺淺的折角 (日本車就該這樣?) 背上的鯊魚鰭很明顯 3:06 前保桿有稜有角,似乎不錯看 後面四出排氣管+有鰭的下導流保桿,還算不錯,但是排氣管飾蓋太不明顯了 內裝和3代鯊以來幾乎一樣,好像比較方正點 一樣有很重的塑料感 方向盤似乎不是真圓的 有鑰匙孔,看起來就是一樣鑰匙發動了 三環表的位置變成一個巨大螢幕 Boost gauge display (顯示增壓值?) 國人最愛的影音系統 有藍芽 溫度控制 (?) -- 看起來大致上都還不錯,但如果有來台不知道要賣多少... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.172.227.97

ctx705f:cvt油耗竟然比自排差 有點神奇 11/26 13:29

我發現我下面打錯了,是手牌喔...

ctx705f:不知道Sti何時會出? 11/26 13:29

第4代是不是就直接缺STi了? ※ 編輯: PPTer 來自: 1.172.227.97 (11/26 13:32)

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HiFiMAN HM-700 評測:高音質先決,隨身音樂播放器
Nov 26th 2013, 05:01, by bisheng

B7d9fdda2bba7d6a135db834a6033901 在這智慧型裝置盛行的時代,隨身聽發展如經濟曲線呈M型化,講究音質的產品價格動輒數萬元起跳,自成一格演變為玩家專屬領域。除了HiFiMAN投入這市場,如iRever也是家喻戶曉品牌,都專注在打造具備HiFi等級的可攜式播放器。HiFiMAN隨著公司規模擴大而有餘力,以高音質為導向開發出HM-700,首度跨入消費性市場。

刪去法簡化設計

高價位機種為追求音質而下重料,往往導致產品體積偏大,再者是電池續航力與外觀設計,也難以滿足一般消費者喜好。因此HiFiMAN規畫首款消費性機種時,即以在高音質為主要訴求前提下,盡可能同時融入輕量、薄型、高續航力等,能討好消費者的設計元素為目標。

官方表示,如果以既有產品群設計為藍圖,很難將龐大機身濃縮小型化,勢必得在功能性方面做出取捨。故HM-700核心設計簡化了晶片群,並且只留下1組耳機輸出端子,其餘規格輸出入端子,乃至於記憶卡插槽等配置全部捨棄。藉由這動作,才得以將曾任Sony產品設計部門的設計師,所提供外觀設計藍圖商品化。

主要操作區域採用薄膜按鍵設計,操作按壓感稍嫌吃力。

充電方式藉由microUSB介面連結,底部還保留reset按鈕。

不免俗地提供保護袋,內部空間雖然稱不上充裕,還是能一併收納耳機。

操作感有待強化

比起內在,這外觀設計應該更容易在第一時間,吸引到各位的目光。中間銅色機構乍看下,許多人都以為HM-700可以彎折,它實際上只是操作按鈕而已。至於見仁見智的設計風格,筆者個人認為其外殼質感處理不俗,然而卻長得相當復古。單看外觀,並不容易讓人和其品牌甚至是價位,產生應有的正面聯想。

至於下方看似空白的區域,暗藏著薄膜按鍵操作機構,我們當前收到的工程樣品機,在這部分是有些進步空間。首先是薄膜按鍵作用圖示印刷,樣品機得在特定角度下才能看得到,官方表示正式量產時會改善這點。其次是按鍵按壓感,筆者認為操作有些費力,這點牽動到機構設計,或許得等到下一代產品才能獲得改善。

(後面還有更多介紹)

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標籤:播放器, 影音, 評測, hifiman

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[問題] 請問現在買柴莽值得嗎
Nov 26th 2013, 13:08, by bbuc

作者bbuc (C&C++完美經典)

站內car

標題[問題] 請問現在買柴莽值得嗎

時間Tue Nov 26 13:08:44 2013

小弟我的購車需求為安全性=空間>價格=油耗=後勤 想開到報廢不考慮二手價 從幾乎不懂車開始做功課 有鑑於近年福特的妥善率和後勤有所改善 花點心思找有口碑的技師似乎大部份也都還應付得過去 最後鎖定了柴莽這台車 而末代車有其優點及缺點 優點為較為穩定 缺點可能是落後新車款一個世代 三年前的規格優勢似乎漸漸被追上 以我外行人來看規格資料 新馬六或看起來比起柴莽似乎有過之而無不及 價格也非常具有競爭力 (嗯...柴油還是比較貴) 內裝就不用說了....只是我沒那麼在意 請問各位現在買末代柴莽值得嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.87.157.72

PPTer:會很痛快嗎? XD 11/26 13:12

tsctao:新馬六不是有柴油款了? 何苦要執著MONDEO @@ 11/26 13:13

bbuc:因為貴了30萬啊 11/26 13:13

tsctao:另外 在意油耗@@ 你車開的路那種路況用的多? 11/26 13:14

tsctao:柴油在市區沒有特別優唷,高速定速才比較省 11/26 13:15

tsctao:MAZDA 6不知道,FORD的車我會建議你有興趣去自己了解一下 11/26 13:15

tsctao:那再碰它,不然碰到一些小問題會很煩... 11/26 13:16

silencedance:鄉民:原來買福特要自己找技師 顆顆 果然修得痛快 11/26 13:17

bbuc:柴油在高速優勢才會出來這我是知道的 我會有蠻多機會開長途的 11/26 13:18

bbuc:有啊 我身邊也有一些福特車主 問了他們很多意見 11/26 13:18

silencedance:新蟒不是說要改進口了 要不要等等看? 11/26 13:19

bbuc:不過出乎一般意料的是對福特車態度都蠻正面的 11/26 13:19

bbuc:因為新莽據傳也會比現在貴個20~30萬 我應該把價格放在左邊的 11/26 13:20

darkiori:新mondeo的訂價不知道會怎麼訂… 有想買這台… 11/26 13:20

silencedance:主因我想是因為你要柴油..柴油會比汽油貴10萬+ 11/26 13:21

silencedance:高速:市區比如果是7:3以上 柴油優勢才很明顯 11/26 13:22

livewater:PS六速變速箱有災情,你要考慮這點 11/26 13:23

tkucuh:新蟒定假價我猜會跟馬六看齊。 11/26 13:23

tkucuh:以安全性來說,入手柴蟒是不錯的選擇。 11/26 13:24

LINKBEAR:ps 六速有什麼災情?? 11/26 13:25

tsctao:有心理準備就好XD,我沒錢買新車,又為了手排車,所以找了 11/26 13:25

livewater:漏油啊 11/26 13:25

tsctao:Focus,買之前作了些功課,目前接手兩年也開的算開心 11/26 13:26

LINKBEAR:昨天1000公里保養 3000元左右 11/26 13:26

tsctao:PowerShift 還有啥災情 漏油阿XD 11/26 13:26

LINKBEAR:我的也有漏油的狀況…但是是組裝的黃油並不是變速箱油也 11/26 13:28

LINKBEAR:不是機油 11/26 13:28

tsctao:有的是真的只是黃油,但是也有真的漏油的 11/26 13:29

silencedance:多數人不清楚到底是啥油..看到有油漬會害怕也很正常 11/26 13:30

LINKBEAR:現在在觀察之後的狀況…但要確定 11/26 13:31

LINKBEAR:但柴油在走五楊上坡時真的很穩 11/26 13:33

kkeny:PS只有組裝漏油的問題 總比同樣是雙離合的死亡閃光好吧 11/26 13:34

tsctao:還是要整顆換阿= = 11/26 13:37

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請問我的身材要如何訓練
Nov 25th 2013, 17:24

russel426 wrote:
小弟我177公分.1...(恕刪)

177 / 110 .....

你有量過體脂嗎? 你知道脂肪不能變肌肉嗎 ?

置頂五星文看過後,再去了解自已的身體構造…然後你就會知道你需要的有氧和無氧運動的比例是多少了…

有些事現在不做,以後也做不了了~

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危機失控時 總統:可摧毀核電廠
Nov 26th 2013, 05:32

【陳郁仁/台北報導】 總統馬英九上午接見來訪的「第30屆中日工程技術研討會」與會日本學者,馬總統提到台日在能源政策上很類似,都是海島,無法從別國進口電力、位於地震帶,能源多仰賴進口。馬總統並說,沒有核安就沒有核電,所以我國這兩年來努力加強核電廠的安全防護,並建立一套機組斷然處置措施,在真正避免輻射外洩。

馬總統表示,這兩年來,政府跟民間的許多單位都到日本考察福島核災,一方面瞭解福島發生問題的原因、處置的方式,同時立法院今年也特別組團拜訪距離這個震央更近的女川核電廠,瞭解它為什麼能夠毫髮無損。

馬總統說,這兩年也努力的加強核電廠的安全與防護,包括6座機組、正在興建中的核四廠 ,增加了緊急的抽水泵、移動電源,同時也增高海嘯牆,「把福島電廠所遭遇到的情況, 都做了有效的維護」。 此外,也特別建立了一套機組斷然處置措施,在真正危機已經接近失控的情況下,「我們可以把這個電廠整個摧毀,避免輻射外洩」。

馬英九說,危機失控時,可摧毀電廠,避免輻射外洩。資料照片

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劍湖山王子飯店推台灣鯛魚宴 力挺台灣鯛
Nov 26th 2013, 05:28

【寶智華/雲林報導】劍湖山王子飯店用台灣鯛結合古坑在地特產,設計了10道菜色的鯛魚豪華宴,力挺被韓國媒體抹黑的台灣鯛,今午在飯店7樓展示菜色,有南瓜太極魚茸羹、翡翠宮保鮮魚柳、古坑醬筍蒸活鯛、咖啡香酥鯛魚捲、西螺鮮蔬鯛魚等,每桌訂價4950元(含10%稅),即日起至12月底接受預約。餐廳電話05-5829900轉7331,或上官網www.jph.com.tw。

南瓜太極魚茸羮。寶智華攝

雲林活鯛刺身盤。寶智華攝

雲林活鯛刺身盤。寶智華攝

古坑醬筍蒸活鯛。寶智華攝

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車子借人被開單 辦理轉罰免興訟
Nov 26th 2013, 05:28

【李菁豪/高雄報導】高雄區監理所近日接到不少車主抱怨,汽車借給朋友開,因為超速違規被照相逕行舉發,車主收到交通罰單,不以為意,以為朋友會去繳罰單,結果超過應到日期,仍未繳款結案,收到裁罰單位開給車主的裁決書,處罰車主,導致車主必須在接到裁決書後30天內,向地方法院行政訴訟庭提起行政訴訟,勞神又費時。

高雄區監理所提醒民眾,碰到類似案件,車主可以在收到違規通知單後,在應到案日期之前,持自己身分證正反面影本及印章、實際開車的駕駛人駕駛執照正反面影本及印章、違規通知單及採證相片正本,向裁罰機關提出書面申請,辦理轉罰給友人,就可免去興訟的麻煩。

如果朋友耍賴不借證件,車主只要提供實際駕駛的朋友個人資料,如身分證字號、出生年月日和地址,也可申請轉罰。
 

更多文章,都在【蘋論陣線】

有話要說 投稿「即時論壇」

onlineopinions@appledaily.com.tw

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Nov 25th 2013, 10:47

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捷運大安森林公園站(台北捷運信義線)
Nov 26th 2013, 04:38

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

大安森林公園站是整個信義線中最有特色的一個站,就算在台灣目前所有捷運站中應該也是數一數二的。

建築本體的設計性,或與整個森林公園的融合,都非常有特色,非常適合拍照。

捷運大安森林公園站 DAAN PARK

特色:建築設計、都市公園、水舞秀

景點:大安森林公園、建國花市

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站 台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站 台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

B2、B2、B3(月台)

個人覺得大安森林公園站的月台特別暗。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站 台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

地圖、轉乘公車資料。我還是第一次看到地圖有兩個方向的。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

大廳這,在下午時刻的光影非常漂亮,外頭則有戶外的水舞秀。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

設計上非常用心講究美感,感覺是故意在方形與圓弧線條之間做結合。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

兩側有樓梯可往寶箱兩側出去。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

捷運通道牆上有色彩鮮艷的花朵,是大家很喜歡拍合照的地方。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站 台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站 台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

 

共有四幅花朵作品

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

戶外的水舞秀廣場也是吸引眾多遊客停留欣賞、拍照

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

這個水舞秀還會冒煙(水霧),新北投捷運站應該也要這樣弄一下啊。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

這個水簾從內外看都很有味道。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

水簾內是個半圓弧型通道

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

小朋友們都很喜歡跟這隻青蛙拍照,可惜大安森林公園裡並沒有多少真正的青蛙可以拍照。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

另有一青蛙雕像,對著水簾張開大嘴。

那位攝影大哥是想看青蛙嘴巴裡面有什麼東西嗎?

青蛙嘴巴裡到底有什麼東西呢?

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

正面來一張

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

水簾內有一面石頭推砌的山水牆

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

除了水簾外,也有水柱。

話說有看到許多人好奇那個水柱到底是不是水,還特地去摸,很有實驗精神。囧

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

水舞廣場

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

而這個捷運站連接大安森林公園處的建築,設計成有點像寶箱的樣子,不過這裡是B1。

*水舞區是B2,月台則是B3。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

監測風向的小飛機

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

有很多步道,讓人假日可以在這悠閒地閒晃、休息。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

故意擋你視線的管線設計。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

這棟建築本身也充滿了設計性。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

我很喜歡這個捷運站,很有特色。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

陽光照在這種石頭堆砌而成的牆上,爬滿藤蔓,也很有味道。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

大安森林公園採用了大量的玻璃取代水泥牆,可能也是為了捷運站內的採光。

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站 台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站 台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

2號出口

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

5號出口

 

台北捷運, 紅線, 信義線, 大安森林公園站

2、3、4、5號出口出來就大安森林公園。

 

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