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Nov 25th 2013, 16:03

朋友從大陸來台灣參加金馬獎活動，因為第一次來，我充當地陪。就像許多陸客一樣，他們立刻愛上台灣。在北京從來拒搭地鐵的朋友，被我逼著體驗台北捷運，他們表面上不好拒絕，卻看得出老大不情願。可是當結束淡水之旅回程再走進捷運車廂，他臉上的線條放鬆了，高高興興欣賞窗外景色與車內形形色色旅客，還低聲對我分析台灣30歲以上女性特有的俐落與幹練眼神，和大陸同年齡層女子的滄桑感明顯不同。
 
我心想，靠，果然是搞電影的，馬上就進入工作狀態了。
 
當天之後的其他行程，捷運就成了主要的交通工具。我忍著不去問他台北和北京的地鐵有什麼不同。畢竟，我搭過北京地鐵，答案太清楚，問這個，失禮且傲慢。
 
我們走在台北街頭，有時要問路，我刻意都讓他去開口，想觀察我們台灣人如何對待操著北京口音的阿陸仔，結果每次都讓我很有面子。他知道我的用意後，很認真地罵我這種心機十分無聊，還說來過台灣的朋友早告訴他，台灣人友善又樂於助人。他並說，在大陸很多地方問路挺危險的。至於究竟怎麼危險，我就不轉述他說的案例了，否則兩地對照，又顯得我這個台灣人傲慢、失禮了。
 
總之，幾天下來，有時候被我帶著四處亂跑，有時候拿著他北京朋友提供的11頁台灣旅遊攻略資料獨自探險，我的這位朋友，竟向我打聽怎樣在台灣買房子，打算以後要來長住。
 
儘管他對台灣各方面讚不絕口，唯獨不滿意我這個地陪老是走錯路、找不到目的地，害他浪費不少時間。我儼然是他台灣行中罕有的敗筆。
 
但他的指責是有原因的。走在台北車站捷運地下街要去京站廣場覓食，只有短短幾百公尺，我卻先是找不到標示，找到了標示，又看不懂，也算老台北的我，拉不下臉問路，還遇到一位老先生同樣被標示整得暈頭轉向，滿頭汗地問我該怎麼去台鐵車站大廳？我看了牆上的標示，還是霧煞煞，低聲告訴老先生，「麻煩你去前面問別人吧」。
 
丟一次臉，是意外，丟兩次、三次，就糗了。每天都開車上高速公路，但除了上下班固定路線的那些個國道路標看得懂，一旦跨出我的駕駛識別區，綠底白字的路標，儘管寫的都是熟悉的地名，對於導引我要去目的地，往往不但沒幫助，甚至讓我更困惑。難怪，每天上下班看到沿途那些難得不必我費心思考的路標會特別窩心，但路標難道是給已經認得路的人用的？
 
常走錯路、下錯交流道的我，一直認為找不到路、看不懂路標，一定是我自己笨，前幾天和同事說起這事，想不到有好幾個人和我一樣，也搞不懂那些路標和公共場所的標示，這才總算讓我好過些。但我可不打算告訴大陸朋友，不是我笨，而是台灣的路標設計太爛。畢竟，自己丟臉就算了，破壞了大陸朋友對台灣近乎完美印象，豈不是顯得我不夠愛台灣。

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Nov 25th 2013, 23:33, by lovemak

作者lovemak (lovemak)

看板Japandrama

標題[心得] 黑河內 EP07

時間Mon Nov 25 23:33:10 2013

原本沒打算看這部 可是看過第一集之後就停不下來 我實在是太喜歡長瀨智也的各種顏藝 還有這種懸疑中又不失搞笑的黑色幽默 早知道就等完結再看 不過也快完結啦~~~ 下面有正確解答 請小心XD 直接說本集重點 黑河內跟清家遇到櫻吹雪會的創辦人之一遠藤剛史 原來櫻吹雪會最初是由四個人成立的 但是歷經45年之後 其餘三人已不在世上 只剩下這位遠藤先生 黑河內又使了一點伎倆 讓遠藤先生無奈說出櫻吹雪會到底在幹麼 櫻吹雪會成立原由就是為了要隱蔽犯人是警察的兒子這件事 搶來的三億元就拿去資助警察及其家屬或遺屬 簡單的說 這三億元就成為警界的地下資金(黑金) 之後遠藤先生答應給黑河內看吹雪控股的相關資料 結果資料還沒看到 遠藤就跳樓自殺了 相關資料當然也是被搬運一空 接著黑河內去找澤渡談判 只要澤渡告訴他三億元的下落 他就可以讓澤渡出獄 但是澤渡反而向黑河內提出 "只要你加入櫻吹雪會 我就告訴你三億元在哪裡！"((+招牌微笑 這之後黑河內遇到高橋 大聲叫了他一聲"少年S" 黑河內問高橋"你到底過著什麼樣的人生?" 高橋回應他"黑河內~你是如何看待現今的日本? 45年前 少年S到底看到了什麼" 於是高橋就這樣間接承認自己是少年S了 另外說一下為什麼要叫"櫻吹雪會"這個名字 上面有說櫻吹雪會最初由四人成立 這四人姓氏分別為"遠藤、山路、金井、城尾" 取各自姓氏第一字"遠山金城" 音同時代劇主角"遠山金四郎" 這位時代劇主角的特色就是會露出自己手臂上的櫻吹雪刺青來喝斥壞人 以下是簡短心得 這集依舊爆點不斷 櫻吹雪會的全貌也揭露的差不多 接下來只剩下三億元的下落以及黑河內跟澤渡的對決了吧？！ 是說每集牛井課長都會用奇怪眼神看著清家 讓我一直想這會不會也是一個梗啊?! 還有(偽)中國妹應該是櫻吹雪會派來監視黑河內的無誤 期待下集不曉得又是誰要吃便當XDDDDDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.67.149

推 Yveeity:想說好不容易多一個角色結果居然撐不到一集 XDDDD 11/25 23:38

推 YamadaRyo:便當發不完啊!!!!! 11/25 23:45

推 wayhorn:雖然是解謎篇，不過謎底跟黑河內推論的幾乎一樣，結果遠藤 11/25 23:52

→ wayhorn:這集的演出變成交代遺言了... 11/25 23:53

我是覺得黑河內早就知道一切 只是要求個證實 但重點是要把這一切演給觀眾看 不然就他自己知道就好了XD

推 onlybye:這部便當超級多阿！！:) 11/26 00:05

推 Devilarea:前一集看到少年S的真身被揭開有種莫名的感動~~ 11/26 00:06

推 bebtib:這集清家也是有尿褲子(!?) 本劇定番www 11/26 00:06

推 chris0701:話說我覺得遠藤應該是自己自殺的 11/26 00:13

遠藤是自殺+1 我想他早就有犧牲的覺悟 自殺之前通知櫻吹雪會的人來偷偷把資料搬走 ※ 編輯: lovemak 來自: 114.42.67.149 (11/26 00:17)

推 Devilarea:我也覺得他是自殺的 資料也是早就運走了... 11/26 00:14

→ Devilarea:感覺遠藤他也對澤渡濫用櫻吹雪會資源的行為很不滿... 11/26 00:14

推 q0325:這戲就看黑河內+澤渡玩死一堆人 11/26 00:17

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Nov 26th 2013, 00:00, by 李孟儒

在綠能環保浪潮席捲全球的情況下，電動車可說是最受車壇各品牌關注的未來新能源車型之一，許多品牌也早已開始針對電動車市場進行佈局，而中國汽車產業雖然才剛發展起來，卻也注意到了這個趨勢，比亞迪就是其中之一；而在2012年三月，比亞迪更與DAIMLER集團合資建立了全新的「騰勢DENZA」電動車品牌，並於當年度的北京車展發表第一款概念電動車，而這款未來將會導入量產的車型，也早已進入了密集測試的階段。

Nov 26th 2013, 00:00, by 邱志翔

世界知名的賽車賽事，諸如F1世界一級方程式賽車、WRC世界拉力錦標賽、WEC世界耐力錦標賽等，都是全球知名且觀戰者眾的賽車賽事，不過隨著綠能環保議題成為全球共識，這般的概念也滲透進入賽車領域，Formula E電動方程式賽車的誕生，純電動儼然成為了未來替代能源的顯學，更讓賽車運動有了全新樣貌的詮釋。

Nov 26th 2013, 00:00, by 張振群

日前與VOLVO專屬性能部門PolestarRacing在網路上發表一段短片，告知所有性能車迷新Polestar成員即將在2013年11月26日現身的消息。只不過這影片呈現的手法，是以風洞測試的煙流勾勒出車體大致的線條，不僅無法明確得知樣貌甚至連車型都不清楚，僅能從車尾煙流滑落的角度來推測V40 Polestar的可能性。

Nov 26th 2013, 00:00, by 李孟儒

所謂的ATV全地形車，在台灣只有在海灘才有機會看到，不過在國外，玩家騎乘ATV除了除了沙灘以外，也會在許多不同的地方，而POLARIS就是美國其中一家相當知名的ATV製造商，近來它們則是推出了全新Sportsman WV850 H.O.全地形車。

Nov 26th 2013, 00:00, by 陳彥齊

自從MITSUBISHI將營運重心轉往電動及綠能車款後，對於傳統內燃機產品的開發計畫呈現緩慢，甚至於停頓的狀態，而旗下一般車型的銷售表現也不甚理想，等到發覺決經營策出現重大錯誤時，不僅技術方面已經大幅落後對手，甚至還一步步的失去大好江山，而最近SUBARU WRX的發表對於旗下銷售已有6年之久的Lancer Evolution車系造成重大威脅，對MITSUBISHI宛如芒刺在背。

Nov 26th 2013, 00:00, by 張振群

HONDA於東南亞市場相當重要的戰略車款City，自1996年首代車型推出以來已經累積銷售達220萬輛，而臺灣地區在那時候也曾導入國產販售，不過隨著市場小型房車的需求減弱，讓City於2002年退出臺灣市場。不過現在正逢小車當道的時代，所以2013年初時也傳出HONDA Taiwan評估未來新世代City國產化的可能，既然如此就來看看剛於印度發表的全新第四代City。

Nov 26th 2013, 00:00, by 李孟儒

相信各位讀者都知道，HONDA除了機車以及汽車事業做很大之外，還有經營許多〝副業〞，其中ASIMO更是HONDA在機器人工學上的最大結晶，同時也是機械發展史上的一大突破；當然，ASIMO身上所採用的技術，自然會應用到HONDA許多產品中，其中先前在日本開始進行實用性驗證的Walking Assist Device就是其中之一。

Nov 26th 2013, 00:00, by 張振群

許多人對於小車等於乘坐空間小有些誤解！因為隨著科技進步都會車款在車室設計上也有很大的變革。而Colt Plus的特點除了擁有靈活便捷的機能外，更以「Plus」的模式創造出寬敞的後行李廂空間。這次小改款的範圍從車輛外觀到動力引擎全面改過，內裝鋪陳當然也順應現今駕駛者的需求添加許多科技配備。