作者rockyue (...)
看板Tainan
標題Re: [情報] 賴清德對台南鐵路地下化發表言論
時間Wed Aug 21 22:07:16 2013
看來看去，蕃薯藤這篇新聞算滿完整的 令人訝異的是，很多新聞都報得很短，連清楚的比較都沒有。 ---
http://n.yam.com/nownews/politics/20130821/20130821699195.html 記者王鼎鈞／連線報導 行政院發言人鄭麗文、內政部長李鴻源日前回應大埔「拆政府」行動時，先後都提到台南 市鐵路地下化爭議，市長賴清德今（21）日召開說明會，鄭重澄清兩案本質上截然不同。 賴清德表示，台南市鐵路地下化市民引頸期盼20多年，屬於台南重大工程，具備縫合都市 功能、促成交通便捷、減少交通對台南市的衝擊，其「公益性」毋庸置疑。 他說，因為自救會所提出的工法版本，從各角度看，無論拆遷戶數、軌道鋪設及切換次數 、施工方式、總工期、地下結構厚度、連續壁至用地範圍邊界、安全性、交通影響，都沒 有優於行政院版本，所以市府沒有其他的選擇，因此市府繼續推動行政院核定的版本。 賴清德指出，市府基於對拆遷戶的照顧，除依法給予徵地補償外，市府額外提出「專案照 顧住宅方案」，選定南台南副都心火車站前，生產路對面的精華地段，蓋住宅照顧方案， 讓拆遷戶以成本價選購。 事實上，不僅中央，也有部分民眾將大埔、南鐵案同等看待。因此，賴清德說，在公益性 、必要性、對居民的照顧，都沒有問題之餘，卻發生外縣市民眾不明事由，而產生誤解， 若導致整個重大建設的延宕或停滯，對於台南188萬市民是非常不公平的。 對於自救會抗爭，是否影響工程延宕一事。賴清德表示，工程核定與執行，交通部是主政 單位，市府主要是配合土地徵收，市府將依照既定期程推動，並要求交通部如期如質完成 ，至於交通部是否會受其他因素影響，因而使本案有變化或延宕，則不得而知。 賴清德強調，台南市鐵路地下化與苗栗大埔徵收案，兩案本質上截然不同，在執行上，市 府不會放棄任何一絲與市民溝通的機會，也不輕言強拆民宅。
★經費來源不同 賴清德說，苗栗大埔事件是徵收農地，興建工業區、住宅區、商業區，以土地增值價值來 滿足開發費用。但鐵路地下化費用，是由市政府與交通部分別負擔。鐵路地下化後，騰空 的土地將規劃為公園綠道，鐵軌上方既是道路，也就無法「還地於民」。
★徵收目的不同 就徵收目的而言，賴清德說，大埔案是開發工業區，南鐵是交通部重大交通建設；就徵收 後用途，大埔是設廠、劃設住宅、商業區，南鐵是將鐵軌地下化，上方為公園道，全部是 交通建設。
★徵收必要性不同 就徵地必要性，賴清德指出，大埔可選擇其他土地做工業區開發，南鐵是配合現行鐵路， 致無法遷移它地，徵地是唯一選項；就拆遷房屋，大埔部份屋主拒絕拆屋，南鐵則無論各 界所提任何工法版本，都必須拆除房屋；就照顧拆遷戶，大埔是依法定補償，南鐵除了依 法定補償，並提供照顧住宅方案。 至於經建會有意將
台南市鐵路地下化列入跨域加值計畫，引起外界疑慮台鐵藉此活化營利 ，賴清德表示，去年在行政院會堅決反對納入，所以最終核定的計畫中，台南市鐵路地下 化確定沒有列入跨域加值計畫，因此並沒有任何財團利益炒作的空間。 對於李鴻源的發言，賴清德表示，他為此感到震驚與遺憾，顯然李發言前，並未詳細了解 鐵路地下化在本質上與苗栗大埔不同，把二案相提並論，將造成台南市鐵路地下化推動的 困難，如果因此導致工程延宕、停擺，李鴻源對不起台南市民。 他說，李鴻源以政治的角度出發，並未實際了解兩案在工程、路線與過程的不同處，就出 此言，是不恰當的，將台南市拖下水，讓人懷疑有「圍魏救趙」的意圖。希望其他中央長 官不要再犯同樣錯誤，否則對台南市不公平。
※ 引述《xcvfrd (無負正成功)》之銘言： : 20130821台南鐵路地下化說明記者會 : 更新於 25 分鐘前 : 台南市府今天召開記者會，鄭重澄清台南市鐵路地下化與苗栗大埔徵收案兩案本質上截然 : 不同，以避免外界錯誤引用與誤解，造成鐵路地下化工程延宕，這樣對台南市188萬市民 : 非常不公平。 : 兩案的不同包括苗栗大埔事件是徵收農地，興建工業區、住宅區、商業區，以土地增值價 : 值來滿足開發費用。但鐵路地下化費用，是由市政府與交通部分別負擔。鐵路地下化後， : 騰空的土地將規劃為公園綠道。 : 以徵地必要性而言，大埔可選擇其他土地做工業區開發，但南鐵是配合現行鐵路，無法遷 : 移它地，徵地是唯一選項。在拆遷房屋部分，大埔屋主拒絕拆屋，但南鐵則無論各界所提 : 任何工法版本，都必須拆除房屋。而照顧拆遷戶部分，大埔是依法定補償；而南鐵除了依 : 法定補償，並提供照顧住宅方案。 : 本質上完全不同的案子卻遭到誤解，清德擔心外界誤解，造成鐵路地下化工程延宕或停滯 : ，而且內政部長李鴻源也在媒體指台南市鐵路地下化與苗栗大埔徵收案是類似的區段徵收 : ，更讓清德感到震驚與遺憾。所以有必要以市府的立場對外做詳實的說明。 : 清德認為，台南市鐵路地下化是市民引頸期盼廿多年的重大交通工程，市府選擇繼續推動 : 行政院核定的版本，係基於公益性、必要性與安全性的多方考量，且行政院核定的版本在 : 拆遷面積與其他版本較少，加上徵收土地做為鐵路地下化完工，騰空的土地是做為貫穿台 : 南市南北向的公園大道，絕無財團炒作的空間，希望交通部也能如期如質地將鐵路地下化 : 完工。 : 轉自賴清德臉Facebook專頁 : http://ppt.cc/aEto --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.238.19.126
※ 編輯: rockyue 來自: 36.238.19.126 (08/21 22:07)
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