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自由時報 –
〔自由時報記者黃立翔/台北報導〕高鐵票價調漲一成引發民怨,立院交通委員會甚至凍審交通預算,要求高鐵重新檢討漲價案,但高鐵董事會昨日開會討論,僅決定再延長「擴大優惠方案」,從明年三月延到明年底,但漲價案依舊;學者、立委痛批,高鐵姿態強硬、不徹底檢視漲價案,交通部則是處處落居下風,任財團予取予求。
高鐵發言人賈先德昨日召開記者會指出,高鐵是依法調漲票價,相關優惠措施,也獲得旅客支持,早鳥票在漲價後,成長超過一成。董事會也認同優惠方案刺激運量,因此要求提更多優惠,原訂實施到明年三月的擴大優惠方案,延到明年底,亦即再延長九個月。
高鐵公司另提出「平日特殊時段優惠」、「離峰特殊折扣優惠」及超級早鳥優惠等更多優惠案,將陸續評估推出。前兩者類似先前雙色優惠方案,至於超級早鳥方案,提早買票的旅客,最多可獲二、三折優惠,但因牽涉到退票問題,尚需修法,且牽涉到春節連假等時機問題,實施時間還無法確定。
賈先德說,董事會中也討論高鐵財務改善方案,包括與交通部共同檢視BOT合約,並討論到延長特許年限及折舊攤提,也計畫投入八億元開發新竹高鐵站區,興建「複合商場加影城」,這也是高鐵第一個站區開發案,但仍需銀行團同意。
針對高鐵僅擴大部份優惠,漲價照舊,逢甲大學運管系副教授李克聰直言,政府前幾年在合約外協助高鐵降低利率及使用優惠的折舊攤平,但在民生凋敝時,高鐵卻未以BOT合約中的夥伴關係給予回報,在社會壓力下,票價不打折、也不緩漲,交通部應「有所作為」。
立委痛批官股董事是「趴趴熊」
立委蔡其昌更痛批,高鐵延長優惠是緩兵之計,將調取官股董事發言紀錄,看看官股董事是在睡覺,還是當「趴趴熊」?交通部更坐視財團予取予求,下週將在審預算時,「表達人民憤怒」,並全力阻擋高鐵延長特許年限。
交通部長葉匡時昨晚則表示:「相信高鐵會積極提出更優惠方案回應民意,但仍需要時間。」但立院交委會昨也通過再緩審民航局預算,交通部恐將面臨「高鐵管不動、預算拿不到」的雙重窘境。
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