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震旦行上月營收增4%；今年營運看樂觀
Jan 13th 2014, 00:14

精實新聞 2014-01-13 07:48:17 記者 侯良儒 報導

電子設備通路商震旦行（2373）去年12月受惠於對中國公務機關的辦公室設備（OA）出貨量成長，使得單月營收較去年11月成長約4%。展望後市，震旦行表示，在中國OA需求仍將成長，且3D印表機進入正式出貨階段的貢獻下，樂觀看待今年營運表現。

震旦行去年12月營收約10.06億元，月增4%、年增9%；累計2013年營收約107.21億元，因去年10月起震旦電信不再列入合併營收，因此去年全年營收較2012年衰退約15%。

針對去年12月業績較前一月成長，震旦行說明，主要是占公司營收約69%的中國市場，該月對公務機關的辦公室設備出貨提升，促使單月營收較前一月增長。據瞭解，去年12月中國的辦公室設備營收約5100萬人民幣、月增約34%，全月中國營收則來到1.45億人民幣、月增約3%。

展望今年營運，震旦行指出，中國對於辦公室設備需求仍在提升，加上中國與台灣市場的3D列印機將正式出貨，以及擬成立MA（Major Account）部門開發大型客戶，因此公司對於今年營收與獲利狀況皆正面看待。

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志超上月營收淡季不淡，出貨蘋果產品創高
Jan 13th 2014, 00:14

精實新聞 2014-01-13 07:46:26 記者 萬惠雯 報導

印刷電路板廠商志超(8213)表示，由於筆電廠庫存極低、新筆電客戶開始出貨、多款低階觸控筆電上市，去年12月志超含平板、筆電出貨首度突破單月3.5百萬片，而配合Apple的HDI產品及觸控產品出貨也創新紀錄。

志超去年12月營收18.5億元，月成長2.67%，年成長近13%，呈現淡季不淡；去年全年志超合併營收約209億元，年衰退約5.6%。

志超表示，2013年因遂寧廠初步投產未達經濟規模、蘇州廠調整產線及人員等因素，衝擊營運表現；展望2014年，隨著上述因素去除，新客戶、新產品等效應料逐一顯現成果，將可期待創造較以往更好營運表現。

志超目前包含子公司統盟電子(5480)、宇環科技(3276)等計有台灣平鎮廠、桃園廠、中壢廠、南崁廠及中國蘇州廠、無錫廠、中山廠、遂寧廠等，硬板月產能約850萬平方英呎。

志超客戶部分，包括三星(Samsung)、樂金(LG Display)、友達(2409)、群創(3481)、夏普(SHARP)及京東方(BOE Hydis)、華星光電等；而近幾年所新增的資訊板產品線部分，主要客戶有廣達(2382)、仁寶(2324)、和碩(4938)、緯創(3231)等。 

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Makiyo母肺癌4期停化療　「不想住院」
Jan 13th 2014, 00:09

【方翊倩／綜合報導】Makiyo媽媽罹患肺癌4期，去年5月她停止化療，當時醫生宣判她僅剩4個月生命，但她樂觀抗癌，不料上個月檢查出肺積水，呼吸變喘的頻率增多，肩膀跟肋骨也疼痛，病況轉壞，昨她接受《蘋果日報》訪問說：「不想住院，萬一真的有事，也不要拖累家人，生死有命。」
 
今日出版的《蘋果日報》報導，5年前Ma媽媽先驗出罹患大腸癌2期，開刀治癒3年後，2011年9月又發現肺癌四期，她去年5月因化療出現過敏反應，不斷流鼻涕，停止化療，昨她坦言最近體力變差，不但一天連睡10個小時，說話也容易喘，上個月肺部檢查有積水，醫生原本安排肺癌4期的她住院，但她堅持不要，「我不想跟病人一樣躺在醫院。」
 
Makiyo說：「媽媽不做化療後，心情變好，也不會那麼痛苦，但她呼吸變喘，加上我天天做惡夢，不是夢到親友走了，就是逃難，心裡很緊張。」她現在晚上10點前就會回家陪母親。

Makiyo元旦貼Ma媽媽照，看來氣色有點疲憊。翻攝網路

Makiyo（左）和媽媽去年5月合影，當時Ma媽媽精神不錯。資料照片

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ASUS PadFone 2 與 HTC Butterfly
Jan 12th 2014, 15:41

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ASUS PadFone 2與HTC Butterfly哪一種比較好呢 ?ASUS PadFone ...
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T100用HDMI轉接AV擴大機為何無影像聲音?
Jan 12th 2014, 15:40

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kuga基隆小鴨+淡水試駕之旅
Jan 12th 2014, 15:41

首先感謝福特的這個活動讓我有這個機會可以體驗這個新款的休旅車，因為對於完全沒開過休旅車的我來說算是一個還不錯的經驗吧。
首先從拿車講起，有跟艾維室租過車的都知道他們會有一個過卡的動作，不過上次focus的活動由於是朋友代勞去取車，因此本來還在擔心說說我沒有信用卡但是只有visa金融卡的話到底有沒有辦法拿到車子；不過到那邊才發現其實他們還是有備案的，如果持vias金融卡的話同時要有學生證或是軍證他才會讓你租車
，幸好在下還是學生的身分，不然就真的只能望車興嘆了。

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拿到車子不外乎先是從上到下先玩一下摸熟他的系統到底是怎樣，跟家裡的車子比起來有一種比較陌生的感覺但是其實還算好上手。

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值得一提的是他們的影音系統SYNC整合了不少東西，除了比較基本的FM和AM收音機之外，藍芽手機，藍芽音樂的的功能整合的其實還算不錯，拿自己開的車子來比較一下，carmax在I/O的部分缺少了語音輸入，對於駕駛人來說有時候要調整一些東西可能就會比較麻煩一點，尤其是在駕駛之中還必須分心去弄這些東西其實是蠻危險的；而SYNC在語音I/O的部分我覺得還不錯，但是缺點就是他的系統好像一定只能支援某些語句，講其他的東西他會聽不懂，簡單講就是有siri的特色，但是功能性卻似乎少了那麼一些。

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特別提一下空調的介面，剛開始的時候因為業代有介紹SYNC可以語音數入來開關空調跟調整溫度，所以剛開始花了一點時間去找他的空調開關到底在何處這樣
後來才發現其實躲在擋風玻璃除霧鍵的下面，我覺得這個設計可以稍微更改一下會好一點。另外他的空調是可以左右獨立控制的我想這應該有開過的都知道，但是還有沒有限制在兩邊四度的差別內這我就沒有去試了。

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駕駛體驗的部分，由於這次只有試駕到1.6的車子，因此只有在2.0車子才有的功能可能就沒有辦法做一個比較。在我的觀念裡面，休旅車的油耗一般來說都是比較不好看的，尤其是看過同學的escape更是覺得以後如果想要買車真的得要好好考慮一下這一部分，但是在1.6kuga的身上我覺得其實油耗算是還可以接受的，就我試駕的期間看來得到的數據大約是9 L/100km，換算下來大約1公升油可以跑11公里左右，這樣的油耗大約是在一半高速公路，一半的山路跟市區所測得的數據，而且沿路幾乎都沒有開冷氣，也沒有大腳油門。所以如果常在跑市區的朋友應該油耗會稍微難看一些。

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加速的部分我覺得可能因為是休旅車的特質在加上排氣量只有1.6，所以有時候再踩油門我覺得會有力不從心的感覺(不過我覺得也有可能是因為看到瞬間油耗就不敢再踩下去的原因)，2.0的車或許會比較好一點我猜；不過這台車加速的聲音我覺得其實還蠻好聽的，有種沉穩內斂的感覺，跟家裡開的車每次大腳油門下去就整個有點破音的感覺我是覺得這樣或許會好一點。

剎車的話，跟去年試駕的focus比較起來我似乎覺得focus的剎車好像比較利一點，但是kuga整體來說還算是不錯的，不會說在緊急情況有煞不住的感覺，不過當然是不希望會有緊急剎車的情況拉，一來耗油，二來對於剎車系統也是一種損耗。

再來附上幾張車子的內觀照

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冷氣口
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airbag
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開門把手
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車內燈
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天窗
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天窗開關
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化妝鏡
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排檔桿
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車門鎖，左邊右邊各有一個，跟之前focus不一樣的地方在於focus是只有在中控台的地方有，而kuga的中控台只有一個鎖門的指示燈，雖然那個看起來還頗像按鈕的@@

車外也來個幾張吧

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ecoboost科技
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應試駕的要求順便來張駕駛跟車子合影

最後，補上幾張出遊的照片，這次是去基隆看小鴨，還有山寨板的喔XD

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車內看鴨
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山寨小鴨
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氣球鴨
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正版黃鴨

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中山高

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淡水

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以上是個人這次試駕的淺見，如果有錯誤希望各位板友不吝指正，謝謝

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kuga基隆小鴨+淡水試駕之旅
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