【大紀元2013年09月24日訊】（大紀元記者李平多倫多綜合報導）雖然黑莓最近採取一系列業務戰略，即精簡業務，大幅削減成本，放棄部分產品線，並考慮放棄消費市場，專攻商業用戶，但專家表示，此舉只會加速黑莓公司業務急劇下滑，再難東山再起。
週一（9yue27日），黑莓公司（BlackBerry，TSX:BB)於開市前股價再跌7%，於北美開市前1小時，報每股$8.12(美元)，比上週收市時的$9.08要低。
IDC移動通訊分析師雷斯蒂沃 （Kevin Restivo）對《國家郵報》表示，目前，黑莓公司業務正如自由落體般下滑，公司管理層在本週五的會議上將面臨戰火砲轟。
雷斯蒂沃表示，最近黑莓的壞消息有多，但也有很多公司未來的消息。但對於投資者和分析師來說，真正重要的是，公司的可能解體，或直接出售。
專家：再難東山再起
上週五，黑莓宣布今年2季收益損失近10億美元，其中多數損失和黑莓10智能手機大量滯銷有關。隨後黑莓宣布裁員4500人，到明年5月削減成本50%，並基本放棄大眾消費市場（高端專業用戶除外）。
上週六黑莓在網站上推出讓消費者翹盼已久的針對蘋果iPhone和谷歌Android手機的BBM即時聊天軟件，但此舉對信心已經受到重創的投資者沒多大安慰作用，本週一（9月23日）黑莓股票在盤前就再滑3.5%，另外，分析師們也很不看好黑莓未來前景。
據《環球郵報》報導，國家銀行分析師湯普遜（Kris Thompson）也表示，黑莓目前股票只值5-8元之間，其目前首要任務是精簡，以商業用戶為重點，但再想東山再起，是很不可能的了；CanaccordGenuity分析師渥科利（Michael Walkley）也表示，黑莓最後肯定會因智能手機市場艱難和利潤太薄而出售。
重返商業用戶市場也難
面對三星Galaxy和蘋果iPhone的強大優勢，黑莓Z10觸屏智能手機毫無回擊之力，徹底以失敗告終，是導致至少9.3億滯銷減記的主因。
Enderle科技調研公司主分析師恩德樂（Robert Enderle）表示，黑莓和蘋果、三星及微軟在大眾智能手機市場上的競爭，就像和億萬富翁或手中有數百張牌的高手挑戰，黑莓最好不要硬碰這堵牆。
但目前問題是，返回當初以商業用戶為主的市場戰略，是否還能管用？的確，許多商業用戶喜歡黑莓，是因黑莓手機用實體鍵盤，但目前商業用戶市場出現的一些趨勢卻對黑莓非常不利，即越來越多企業開始鼓勵員工個人手機用於工作，公司提供部分費用補助。
Gartner今春對企業執行長所做一項調查發現，38%企業預計到2016年停止為員工發工作手機的做法，如果是這樣，許多企業和政府部門用戶市場會逐漸變得越來越像大眾消費市場。
Rapid Ratings獨立評級公司執行長格樂特（James Gellert）表示，這種情況下，黑莓也沒有更多選擇，只能採取一些更極端措施。Rapid Ratings對Rapid Ratings的經濟狀況評級僅18分（滿分100分）。
預期本週五公布的第二季度業績，黑莓將會虧損9.5億至9.95億美元，另外，公司重組營運架構也須要額外支出7,200萬元。龐大現金儲備曾經是BlackBerry的優勢之一，但隨覑公司業績大跌，現金儲備已經由31億元跌至第二季度尾的26億元。
前公司創辦人意圖拯救黑莓？
華爾街日報上週末曾透露，黑莓前身RIM公司創辦人拉扎瑞迪斯（Mike Lazaridis）可能會考慮出售給私人公司，週一又透露拉扎瑞迪斯已經和Blackstone集團與Carlyle集團有初步協商接觸。
雷斯蒂沃對此表示，如果所有已發布的報告是真實的，他（Mike Lazaridis）要救他的公司，嘗試重塑公司，使其更切合市場。話雖如此，該行業正在迅速超越黑莓，我不知道他能做些甚麼，能在這一點上扭轉乾坤。「
華爾街日報和金融時報還披露，儘管危機重重，黑莓今年7月仍購買一架龐巴迪環球快車噴氣式飛機。對此，黑莓解釋說，公司購買該架飛機是為換掉以前2架老飛機，公司正打算整體出售所有飛機。
黑莓還透露，公司原本想購買2架二手達索飛機，不想購買龐巴迪環球快車，考慮到目前公司財務處境，公司已決定出售所有飛機，不再擁有任何公司用飛機。
（責任編輯：林妍）◇
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本文網址: http://epochtimes.com/b5/13/9/24/n3970873.htm撤出消費市場-無助黑莓東山再起-.html 美東時間: 2013-09-23 11:59:41 AM
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